ਇੱਕ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਘੜੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ:
1. ਖਾਕਾ
a, ਘੜੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ PCB ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ I/O ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਬਣਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕਲਾਕ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬੇਟੀ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਬੇਟੀ ਬੋਰਡ ਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕਲਾਕ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਗਲੀ ਪਰਤ ਦਾ ਹਰਾ ਬਾਕਸ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਾ ਚੱਲਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ
b, ਪੀਸੀਬੀ ਕਲਾਕ ਸਰਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕਲਾਕ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਯੰਤਰ, ਹੋਰ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾ ਲਗਾਓ: ਇੱਕ ਕਲਾਕ-ਜਨਰੇਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਜੇ ਹੋਰ ਸਿਗਨਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੈਪ ਕੀਤੇ ਪਲੇਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਸਿਗਨਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।
c. ਕਲਾਕ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅਤੇ ਕਲਾਕ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਢਾਲ ਦੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ;
d, ਜੇਕਰ ਘੜੀ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਧਾਤੂ ਹੈ, ਤਾਂ PCB ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕਾਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ (ਪੋਰਸ ਜ਼ਮੀਨ ਰਾਹੀਂ)।
ਘੜੀ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਔਸਿਲੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਸਰਕਟ ਆਰਐਫ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪਿੰਨ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਐਫ ਕਰੰਟ ਲੂਪ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਅਸਥਾਈ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਆਰਐਫ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ। ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ ਐਂਟੀਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਚਿੱਤਰ ਪਰਤ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮਤਲ ਪਰਤ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰਤਾਂ RF ਕਰੰਟ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਫਲੋਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਕਲਾਕ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅੰਡਰਲੇਅ ਇੱਕ ਮੈਪਿੰਗ ਪਲੇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅਤੇ ਕਲਾਕ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਆਮ ਮੋਡ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ RF ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੋਡ ਆਰਐਫ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਥਰੂ-ਹੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਘੜੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸਰਕਟ ਇਸ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Smt-ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ-ਕਲੇਡ ਕ੍ਰਿਸਟਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ RF ਊਰਜਾ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ: ਕਿਉਂਕਿ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ RF ਕਰੰਟ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
1. ਘੜੀ ਰੂਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਐਜ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਘੰਟੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ ਟੋਪੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਰੂਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੜਿੱਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਰੂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2, ਘੜੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਲੇਅਰਿੰਗ
ਘੜੀ ਰੂਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ: ਕਲਾਕ ਰੂਟਿੰਗ ਪਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਚਿੱਤਰ ਪਲੇਨ ਪਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ, ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।
ਗਲਤ ਕਰਾਸ-ਲੇਅਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕਾ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1) ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਅਤੇ ਛਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਿੱਤਰ ਲੂਪ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
2) ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਗਨਲ ਪਿੰਨ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ;
3), ਜੇਕਰ ਲਾਈਨ 3W ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਘੜੀ ਸਿਗਨਲ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ;
ਘੜੀ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ
1, ਘੜੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਬਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ.
2, ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਚਿੱਤਰ ਪਲੇਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਅਪਮਾਨ ਵਾਲੇ RF ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਾਈਨ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਮਾਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਜਿੰਨੀ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਡੀਗੌਸਿੰਗ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਵਧੇ ਹੋਏ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ PCB ਦੀ ਹਰੇਕ ਪੂਰੀ ਪਲੈਨਰ ਚਿੱਤਰ ਪਰਤ 6-8dB ਦਮਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
3, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਇੱਕ ਪਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਡੀਕੌਪਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਲੂਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ, EMI ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਰਿਟਰਨ ਮਾਰਗ ਦੇ ਅੜਿੱਕਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-05-2023
