ਮੋਟਰ-ਪੱਧਰ ਦੇ MCU ਗਿਆਨ ਦੀ ਕੰਘੀ

ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 500 ਤੋਂ 600 ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 1,000 ਲਾਈਟ-ਮਿਕਸਡ ਕਾਰਾਂ, ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2,000 ਚਿਪਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਿਪਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚਿਪਸ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਵਧਦੀ ਰਹੇਗੀ।ਇਹ ਐਮ.ਸੀ.ਯੂ.ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੋਮੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ MCU ਲਈ ਨਵੀਂ ਮੰਗ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।

MCU, ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ-ਚਿੱਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ/ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ/ਸਿੰਗਲ-ਚਿੱਪ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਪਿਊਟਰ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿੱਪ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਿੱਪ 'ਤੇ CPU, ਮੈਮੋਰੀ, ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕੋਰ.

MCUs ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਉਦਯੋਗ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਸ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 33% ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ।

MCU ਬਣਤਰ

MCU ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ CPU, ਮੈਮੋਰੀ (ROM ਅਤੇ RAM), ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ I/O ਇੰਟਰਫੇਸ, ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ, ਕਾਊਂਟਰ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।

CPU: ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ, ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ, MCU ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ।ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਭਾਗ ਡੇਟਾ ਅੰਕਗਣਿਤ ਤਰਕ ਸੰਚਾਲਨ, ਬਿੱਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ROM: ਰੀਡ-ਓਨਲੀ ਮੈਮੋਰੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਰ

ਰੈਮ: ਰੈਂਡਮ ਐਕਸੈਸ ਮੈਮੋਰੀ, ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਮੈਮੋਰੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ CPU ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

CPU ਅਤੇ MCU ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ: 

CPU ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਕੋਰ ਹੈ।CPU ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, MCU ਵਿੱਚ ROM ਜਾਂ RAM ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਿੱਪ-ਲੇਵਲ ਚਿੱਪ ਹੈ।ਆਮ ਹਨ SOC (ਸਿਸਟਮ ਆਨ ਚਿੱਪ), ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ-ਲੇਵਲ ਚਿਪਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, QNX, Linux ਅਤੇ ਹੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਪਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਯੂਨਿਟਸ (CPU+GPU +DSP+NPU+ਸਟੋਰੇਜ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। + ਇੰਟਰਫੇਸ ਯੂਨਿਟ)।

MCU ਅੰਕ

ਨੰਬਰ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਡੇਟਾ ਦੇ MCU ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, MCU ਡਾਟਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗੀ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ 8, 16, ਅਤੇ 32 ਅੰਕ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 32 ਬਿੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, 8-ਬਿੱਟ MCU ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਖਿੜਕੀਆਂ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇ, ਵਾਹਨ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਚੈਸੀਸ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਆਦਿ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 32-ਬਿੱਟ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਦੇ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ, ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ। MCU ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

MCU ਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ

MCU ਸਪਲਾਇਰ OEM ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ ISO 26262 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਪੜਾਅ ਨੂੰ AEC-Q001 ~ 004 ਅਤੇ IATF16949 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਲ ਹੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ AEC-Q100/Q104 ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ISO 26262 ASIL ਦੇ ਚਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੀਵੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ, A, B, C, ਅਤੇ D;AEC-Q100 ਨੂੰ ਚਾਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਤੋਂ ਉੱਚ, 3, 2, 1, ਅਤੇ 0, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, 3, 2, 1, ਅਤੇ 0 ਸਾਰ AEC-Q100 ਲੜੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-2 ਸਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ISO 26262 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਲੰਬਾ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ MCU ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ MCU ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਟੇਬਲ ਬਾਡੀ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਚੈਸੀ, ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ।ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਆਗਮਨ ਨਾਲ, MCU ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗੀ।

ਬਿਜਲੀਕਰਨ: 

1. ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ BMS: BMS ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ, ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ MCU ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਲੇਵ ਕੰਸੋਲ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ MCU ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

2.ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਵੀ.ਸੀ.ਯੂ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ 32-ਬਿੱਟ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ MCUs ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹਨ;

3.ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ/ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਸਟਾਕ ਬਦਲਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਇਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ MCU ਵਿਕਲਪਕ ਤੇਲ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲਰ.ਉੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲਰ।

ਖੁਫੀਆ: 

1. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਅਜੇ ਵੀ L2 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ, OEM ADAS ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਤਰਿਤ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।ਲੋਡਿੰਗ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਸਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ MCU ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।

2. ਕਾਕਪਿਟ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਚਿਪਸ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ MCU ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ।

ਕਰਾਫਟ 

MCU ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਦਾ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਏਮਬੇਡਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵੀ MCU ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।MCU ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 28nm ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਵਾਹਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਇੰਚ ਵੇਫਰ ਹਨ।ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ IDM, ਨੇ 12-ਇੰਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ 28nm ਅਤੇ 40nm ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹਨ.

ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਉਦਯੋਗ

ਖਪਤ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ MCUs ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ-ਪੱਧਰ ਦੇ MCU ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਐਮਸੀਯੂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।2021 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ MCU ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ 82% ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਕਾਰ-ਪੱਧਰ ਦਾ MCU ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਲਪਿਕਤਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।